logologo

4takt Motobecane D45S, 125cc, r. 1953, krásný originál

Moto na prodej  >  Zahraniční motocykly
 
Cena:
Dohodou
Mám zájem
Dostupnost:
Prodáno
 
Země původu: Francie
Rok výroby: 1953
Stav exponátu: Původní
Počet kusů exponátu: 1
Počet exponátů ve stejné kategorii: 7
 
Informace o exponátu
4takt Motobecane D45S, 125cc, r. 1953, krásný originál
 
Velmi krásný 72 let starý originál Made in France. 4 taktní motocykl MOTOBECANE Type D45 S z roku výroby 1953. (Pozn: tento typ se vyráběl od roku 1949). Obsah motoru 125cm3. Motocykl byl ve své době prodán dobovým prodejcem motocyklů ve Francii: MOTOBECANE MOUCHIROUD, 117 AVENUE DE SAXE 117 LYON, FRANCE. ( etikety tohoto dobového prodejce jsou na nádrži a jsou velmi hezky zachovalé). Původní, plně funkční, zcela kompletní stav. Velmi krásný 4taktní zvuk motoru. Motocykl má krásně zachovalé originální díly: přední světlo má sklo s logem "M" - Motobecane (samozřejmostí je žlutá francouzská žárovka) - světlo svítí, hlavice páky řazení s logem "M" - Motobecane, guma nožní startovací páky s logem "M" - Motobecane, gumy stupaček s logem "M" - Motobecane, gumy na nádrži s logem "M" - Motobecane, koncovka výfuku s logem "M" - Motobecane. Pod nádrží je dobová pumpička. Originál původní černo-bílá francouzská SPZ. 
Popis a vybavení motocyklu: vše je originál. Motocykl má štítek a všechna čísla souhlasí: štítek vs. číslo rámu. Štítek vs. číslo motoru. Malý štítek - všechna čísla také samozřejmě souhlasí! Původní hezky zachovalá světlá hnědá a tmavá hnědá barva. Na nádrži krásně viditelné a zachovalé etikety MOTOBECANE. Originál pružinové sedlo francouzské značky J. REYDEL (Selle J. Reydel Souple). Přídavné tandemové sedlo francouzné zn. DM. 3 rychlostní převodovka - řadí se ručně v pravo pákou. Tachometr.
Popis motocyklu z dobového prospektu: Vysoce účinný uzavřený čtyřtaktní blok motoru s bočními ventily, zadní odpružení poskytující bezkonkurenční ovladatelnost a pohodlí pro sólovou i osobní jízdu. - Patentovaný válec z lehké slitiny se speciální litinovou objímkou ​​- bronzová sedla ventilů - zdvihový objem 125 cm3 - hlava válců z lehké slitiny - plné mazání automatickou vnitřní cirkulací - vícelamelová olejová spojka z oceli a bronzu - třístupňová převodovka a nožní startér - zapalování s patentovaným automatickým předstihem a magnetickým osvětlením setrvačníku - převodovka s jedním řetězem - elastická vidlice s nastavitelnými tlumiči - řídicí brzda - blatníky po obvodu - 8litrová palivová nádrž - 2 velmi výkonné brzdy, jedna ovládaná řídítky, druhá pedálem - hnědý a béžový smaltovaný vzhled.
Celkově: Krásný plně funkční 4takt, s nádhernou dobovou patinou. Úžasný 4taktní zvuk. Krásný 72 let starý originál !!! Udělejte si radost. Veterán nikdy neztrácí na hodnotě.